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本站汽車1月27日報道 據外媒報道，由於官司纏身、賠償金額巨大以及面臨Uber、Lyft等搭車公司的激烈競爭，舊金山最大的出租車公司Yellow Cab Cooperative近日向法院提交破產保護申請。
據週五的文件顯示，Yellow Cab約欠債2000萬美元，這些債務是由於民事訴訟、相關的仲裁與調節費、以及其他債務等構成的。當出租車行業突然面臨搭車業後起之秀——如Uber、Lyft以及最近破產的Sidecar等的激烈競爭時，他們的利潤空間被大大壓縮了。這些搭車初創公司是受加州“交通網絡公司”（transportation networking company，TNC）相關法律條文的管理，而不是受傳統的出租車行業法律法規管理。
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舊金山是搭車巨頭Uber的誕生地，但Yellow Cab Cooperative並沒有把破產的主要原因歸罪於Uber。相反，由於乘客的法律訴訟等導致了巨大的賠償金額，這迫使Yellow Cab進行重組。
據悉，Yellow Cab的最大“債主”是一位女乘客。在2011年一次嚴重的出租車撞車事故之後，她深受重傷。此後，在2015年她獲賠800萬美元。在打官司的過程中，Yellow Cab宣稱司機並不是它的僱員，因此Yellow Cab並不負責。最終，陪審團發現司機是Yellow Cab的“名義僱員”（ostensible employee），因此，Yellow Cab要對那次交通事故負責。
在類似的交通事故官司中，Uber、Lyft等相關公司等也曾出於同樣的壓力，做出過這樣的聲明。在2013年年底，一個Uber司機在舊金山衝向了人行橫道上的一家人，撞死了6歲的女兒，重傷了她的母親和哥哥。據悉，在7月，Uber與該家庭達成和解，但具體的協議細節仍處於保密之中。之後，關於Uber司機地位——他們是僱員還是合約工等，Uber還曾被上訴至法院。
據報道，Yellow Cab主席帕梅拉·馬丁內斯（Pamela Martinez）在2015年12月在遞交給董事會的一封信函中寫道，她將盡全力確保出租車的運營。馬丁內斯寫道：“破產條款將使我們重組資產，並使我們從無擔保債務中解脫出來。這意味着，我們正常的業務還將繼續運轉，我們將能夠有正常運作的資金。對司機個人而言，一切都沒有變化。”
在上週遞交破產申請時，Yellow Cab向法院請求允許它繼續向司機以及其他員工支付工資。公司代理律師將於週二出席在舊金山舉行的聯邦破產判決。
與此同時，就目前而言，Uber等搭車公司較傳統出租車公司有較大優勢，尤其是在融資方面。對於是否由Uber等新興搭車軟件造成財務壓力、導致公司運營惡化是Yellow Cab被迫破產的主要因素之一，Yellow Cab則拒絕評論。